Maks Verstappenin mühərrikində 2022-ci il kampaniyasından əvvəl narahatedici yeniləmədə 'həll edilməli problemlər' var

Honda Red Bull-un bu mövsüm istifadə edəcəyi enerji bloku demək olar ki, hazırdır, Yaponiya şirkəti onları komandanın Red Bull Powertrains qolu adından istehsal etməyə davam edir.



Lakin Honda-nın Sakura qərargahındakı Ar-Ge rəhbəri Yasuaki Asaki deyir ki, hələ görüləsi işlər var.

O, Motorsport.com saytına deyib: 'Hər zaman həll edilməli olan detallar və problemlər var'. “Ancaq konsepsiya, əsas hissə mövsümə hazır olmaq üçün keçən il edilməli idi.

“Ən vacib məsələ E10 yanacağı ilə məşğul olmaqdır. Düşünürəm ki, bütün bunlar var.

“Mühərrik çərçivəsi artıq yenilənib, ona görə də biz E10 yanacağından ən yaxşı performansı əldə etmək üçün dəyişikliklər etdik.



YALNIZ:

Maks Ferstappen

Maks Verstappenin mühərrikində 2022-ci il kampaniyasından əvvəl narahatedici yeniləmədə 'həll edilməli problemlər' var (Şəkil: GETTY)

“E10 yanacağını istifadə etdiyiniz zaman eyni çəki üçün daha az gücə və kaloriyə sahib olursunuz. Bu, spirt yanacağı üçün xarakterikdir.

“Digər tərəfdən, anormal yanma olan döyməni idarə etmək daha asandır.



“Məqsəd maksimum səmərəliliyə nail olmaqdır. Lakin E10 yanacağı ilə mühərrik gücü azalır və istehsal olunan elektrik enerjisi də azalır. Biz ikisi arasında tarazlığı yoxlamışıq”.

Bu arada, Asaki E10 yanacağının mühərrikin at gücünə nə qədər təsir edəcəyini açıqlamaq istənildikdə daha ehtiyatlı idi.

'Bu bir sirrdir' dedi Asaki. “Digər şirkətlər deyəsən, bunun keçən il olduğu kimi olacağını deyirlər.

'Ancaq düşünürəm ki, onların belə bir açıqlama vermələri o deməkdir ki, ötən il olduğu kimi eyni səviyyədə güc istehsal etməkdə çətinlik çəkirlər.'



Yeni Formula 1 mövsümü martın sonunda başlayacaq, Verstappen ardıcıl ikinci mövsüm Hamiltondan üstün olmaq istəyir.

Mercedes sürücüsü mövsümün mübahisəli şəkildə bitməsindən sonra Abu Dabidə yarışdan sonra verdiyi müsahibədən sonra ictimaiyyətə açıqlama verməyib.

Maks Ferstappen

Maks Verstappen keçən il ilk F1 çempionluğunu qazandı (Şəkil: GETTY)

Hamilton yarışın çox hissəsinə rəhbərlik etmişdi və Williams-dan Nikolas Latifi tərəfindən qəzaya uğradıqdan sonra təhlükəsizlik avtomobili işə salınmazdan əvvəl çempionluğa doğru irəliləyirdi.

Verstappen gecikmə zamanı təzə təkərlər almaq üçün pitə baş çəkmək fürsətindən istifadə etdi, Həmilton isə tras mövqeyini qorumaq üçün kənarda qaldı.

Daha sonra beş sürücüyə titul uğrunda rəqibləri ötməyə və yolundan kənara çıxmağa icazə verildi.

Daha sonra qalibi müəyyən etmək üçün Verstappenə bir dövrəli atış üçün Həmiltonla bərabər səviyyəyə qalxmağa icazə verildi.

Hollandiyalı yeni təkərlərindən tam istifadə etdi və Hamiltonun rekord səkkizinci çempionluğunu inkar etdiyi üçün qələbə çaldı.